如何给珩磨管进行定压

珩磨管在加工之前表面会有很多的麻点，这是影响珩磨管质量的重要因子，要想经过绗磨后获得质量好的液压油缸管，就需要对这些麻点进行修复。那么，珩磨管表面缺陷的修复方法有哪些呢？

加大冷拔变形量，增加冷拔变形道次，加大总变形量，可以达到降低麻点深度，减小珩磨磨削余量的目的。优选热轧管坯料，拔管麻点缺陷均是由热轧管所引起的，所以，通过选择锈蚀程度小、壁厚均匀的热轧管，可以减少麻点缺陷，提高缸筒的成材率，热轧管内孔缺陷清理。

提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右，修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。珩磨管提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°，加工后有残余应力层，提高疲劳强度提高30%，提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。

******个阶段是脱落切削阶段，这种定压珩磨，开始时由于孔壁粗糙，油石与孔壁接触面积很小，接触压力大，孔壁的凸出部分很快被磨去。而油石表面因接触压力大，加上切屑对油石粘结剂的磨耗，使磨粒与粘结剂的结合强度下降，因而有的磨粒在切削压力的作用下自行脱落，油石面即露出新磨粒，此即油石自锐。

第二阶段是破碎切削阶段，随着珩磨的进行，孔表面越来越光，与油石接触面积越来越大，单位面积的接触压力下降，切削效率降低。同时切下的切屑小而细，这些切屑对粘结剂的磨耗也很小。因此，油石磨粒脱落很少，此时磨削不是靠新磨粒，而是由磨粒******切削。因而磨粒******负荷很大，磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。

第三阶段为堵塞切削阶段，继续珩磨时油石和孔表面的接触面积越来越大，极细的切屑堆积于油石与孔壁之间不易排除，造成油石堵塞，变得很光滑。因此油石切削能力极低，相当于抛光。若继续珩磨，油石堵塞严重而产生粘结性堵塞时，油石完全失去切削能力并严重发热，孔的精度和表面粗糙度均会受到影响。此时应尽快结束珩磨。

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